Умуман, мошинҳои истеҳсоли ватанӣ то ҳол шинаҳои паҳнои хурд, диаметри дохилии хурд ва таносуби баланди ҳамворро истифода мебаранд. Шинҳо бо таносуби баланди ҳамворӣ деворҳои дарозтари шина ва қобилиятҳои болишткуниро доранд, ки дар натиҷа бароҳатии нисбатан баландтар мешаванд. Бо вуҷуди ин, онҳо дар рӯи роҳ ҳисси бадтар доранд ва ҳангоми гардиш муқовимати паҳлуии заифтар доранд. Баръакс, шинаҳои дорои таносуби ҳамворӣ паст ва диаметри калони дарунӣ деворҳои паҳлӯҳои кӯтоҳтар ва пиёдагардҳои васеътар доранд. Аз ин ру, майдони заминканй калон аст, шина ба фишори зиёд тоб оварда метавонад ва ба сатхи рох хеле хассос аст. Он ҳангоми гардиш муқовимати паҳлӯии қавӣ дорад, ки коркарди мошинро хеле беҳтар мекунад. Таносуби ҳамворӣ ба таносуби баландӣ аз ҳалқаи чарх ба протектор ба паҳнои максималӣ, ки тавассути қисмати салиби чарх-чен карда мешавад, бо фоиз ифода карда мешавад, яъне таносуби баландӣ ба паҳно. Шинаи мушаххасоти 205/60R15-ро мисол мегирем, паҳнои максималии қисмати салиби он 205 миллиметр, диаметри дарунии шина 15 дюйм ва таносуби ҳамворӣ 60 аст. Дар айни замон, аксари мошинҳои тағирёфта андозаи андозаи онро дар ҷараёни тағир додани маркази чархҳо афзоиш медиҳанд, аз ин рӯ таносуби аслӣ нисбат ба иваз кардани чархҳо хурдтар аст. Бартарии ин дар он аст, ки вай намуди зебои кузови мошинро таъкид карда метавонад. Дар айни замон, фазои калонтари маркази чарх метавонад калибрҳои калонтари тормозро ҷойгир кунад. Дар баробари ин, кори пайгирии чархҳо ҳангоми рондан хеле беҳтар ва коркарди он хеле беҳтар шудааст. Бо вуҷуди ин, бояд қайд кард, ки масофаи воқеии ронандагии чархҳои тағирёфта метавонад аз маълумоти одометр фарқ кунад. Аз ин рӯ, пеш аз тағир додани маркази чархи мошин, шумо бояд шинаҳоро пешакӣ интихоб кунед, беҳтараш ба масофаи аслӣ наздик аст.