Пас аз пур кардани чархи мошин, канори берунии шина ба фланеци хаб сахт часпида мешавад, то аз ихроҷи газ дар дохили шина пешгирӣ кунад. Агар ҳалқаи хаб дар натиҷаи бархӯрд деформатсия шавад, он ба мувофиқати он бо канори берунии шина таъсир мерасонад ва боиси ихроҷи шина мегардад. Инак, дар процесси харакати харруза ба бархурд бо узели чарх рох надодан ва деформатсияи узели чарххоро пешгирй кардан лозим аст. Деформатсияи шадиди ҳалқаи маркази чархи мошинро метавон бо чашми бараҳна муайян кард. Агар он дида нашавад, ин нишон медиҳад, ки деформатсия аён нест. Пеш аз хама чархро гирифта, ба васлша-вии байни шина ва узели чарх об пошидан лозим аст. Агар ҳубобчаҳо пайдо шаванд, ин нишон медиҳад, ки ин минтақа сабаби ихроҷи шина аст. Агар деформатсияи маркази чархи мошин сари вақт таъмир карда нашавад, он боиси шикастани маркази чархи - зарари ҷиддӣ мегардад. Шикастани маркази чарх метавонад боиси ихроҷи газ аз тарқиш дар дохили чархи аслии пневматикӣ гардад ва ба хатари пинҳонии шикастани чарх табдил ёбад. Вакте ки ин вазъият руй медихад, шина-ро сари вакт ба наваш иваз кардан лозим аст, зеро хавфи канда шудани шина хеле зиёд буда, ба бехатарии шахсии ронанда тахдид мекунад. Бинобар ин набояд бепарво бошад.