8.5‑20 Романи ҷудошавандаи се порча

Андозаи ҳалқа: 8,5‑20 Диаметри дарунӣ: 60,5 см Баландӣ: 26,5 см Вазни холис: 39 кг Шинаи татбиқшаванда: 12,00R20 Сохтор; 3-сегментӣ намуди ҷудошаванда
Хабарро ирсол кунед
Тавсифи

Тавсифи маҳсулот

Ин 8,5‑20 се порчаи ҷудошаванда (инчунин бо номи размераи ҷудошуда / трилекс маълум аст) як василаи чархи вазнини берун аз роҳ мебошад, ки махсус барои мошинҳои боркаши истихроҷ, мошинҳои зеризаминии минаҳо ва мошинҳои вазнини сохтмонӣ истеҳсол шудааст. Он аз се сегменти алоҳидаи қубурӣ иборат аст, ки ба ҳам мепайванданд, то чархи мукаммали даврашаклро ташкил кунанд. Тарҳрезии сегменти тақсимшуда имкон медиҳад, ки шинаҳоро зуд ва қулай насб ва хориҷ карда, вақти нигоҳдории чархҳои ғафси вазнини минаро хеле сарфа кунад.

Ҳоло тамос гиред

Dayton Wheel Buddy Wheel Trilex Rim 20-8.5

Тавсифи маҳсулот

 

Адад Параметр
Андозаи Rim 8.5‑20
Диаметри дохилӣ 60,5 см
Баландии умумӣ 26,5 см
Вазни холис 39 кг
Шинаи татбиқшаванда 12.00R20
Сохтор Навъи ҷудошавандаи 3-сегментӣ
Табобати рӯизаминӣ Рангҳои сурхи зидди занг
Материал Пӯлоди хӯлаи мустаҳкам

 

Хусусиятҳои асосӣ ва афзалиятҳо

 

Нигоҳдории чархҳои осон

Сохтмони аз се қисм ҷудошуда имкон медиҳад, ки зуд демонтаж карда, мушкилотро ҳангоми канда кардани шинаҳои вазнини OTR бартараф созад. Он вақти бекористиро дар вақти иваз кардани шина дар ҷойҳои конҳо ба таври назаррас коҳиш медиҳад.

Баландбардорӣ ва муқовимат ба таъсир

Аз пӯлоди пурқуввати вазнин сохта шудааст. Тарҳи оптимизатсияшудаи сохторӣ муқовимати аъло ба зарбаро пешниҳод мекунад, ки барои муҳити сахти зеризаминии ноҳамвор ва конҳои кушод мувофиқ аст.

Муҳофизати қавии зидди зангзанӣ

Сарпӯши ягонаи сурхи зидди зангзанӣ муқовимати боэътимоди муваққатии зангзаниро ҳангоми нигоҳдорӣ, ҳамлу нақли баҳрӣ ва кор дар маҳал таъмин мекунад. Рангҳои иловагӣ метавонанд мувофиқи дархост фармоиш дода шаванд.

Мутобиқати андозагирии дақиқ

Ҳар як сегмент бо таҳаммулпазирии қатъӣ коркард карда мешавад. Ҳама қисмҳо ҳангоми васл кардан ба таври комил мувофиқат мекунанд ва пас аз насби шина аз ихроҷи ҳаво, фишурдани фуҷур ва ларзиш пешгирӣ мекунанд.

Ҳалли қисмҳои эҳтиётии камхарҷ

Агар як сегменти ягона вайрон шавад, ба шумо танҳо лозим аст, ки қисмати шикастаро ба ҷои тамоми ҳалқа иваз кунед, ки ин хароҷоти дарозмуддати истеъмолии шуморо ба таври назаррас коҳиш медиҳад.

 

Шаҳодатнома

_page-0001.jpg
_page-0001.jpg
_page-0001.jpg
++_page-0001.jpg
++_page-0001.jpg
++_page-0001.jpg

Санҷиши тарафи сеюм- дастрас аст

Барномаҳо

 

Барои паркҳои вазнин дар шароити вазнини корӣ пешбинӣ шудааст, ки барои шинаҳои 12.00R20 мувофиқат мекунад.

Мошинҳои боркашонии зеризаминии минаҳо, вагонҳо ва мошинҳои хидматрасонии минаҳо

Автосамосвалҳои кон ва таҷҳизоти маъданкашӣ

Мошинҳои боркаши сохтмонӣ, мошинҳои нақлиёти туннелӣ

Мошинҳои маневрии ҳавлӣ барои бандарҳо, заводҳои пӯлод ва паркҳои саноатӣ

Иваз кардани қисмҳои эҳтиётии пас аз бозор барои дистрибюторҳои мошинҳои вазнинбор ва устохонаҳои таъмир

 

Хизматрасонии фармоишӣ ва мизоҷон

Anqiang Rims.png

Хизматрасонии фармоишӣ ва мизоҷон

 

Мо метавонем ба талаботи шумо ромҳои пурраи васлшуда ё сегментҳои ҷудогонаи ҳалқаро таъмин кунем. Имкониятҳои рангубори фармоишӣ, тамғагузорӣ ва бастабандӣ мавҷуданд. Барои операторони дарозмуддати истихроҷи маъдан, дилерҳои таҷҳизот ва дистрибюторҳои бурунмарзӣ қарорҳои устувори таъминоти оммавӣ пешниҳод карда мешаванд.

 

Ҳоло тамос гиред

 

Бо мо тамос гиред

Чӣ тавр бо мо ҳамкорӣ кардан мумкин аст?

Дархости худро бо миқдори мақсадноки худ ва макони интиқол ба мо фиристед. Дастаи мо дар давоми 24 соат нархномаи рақобатпазирро пешниҳод мекунад ва ҳуҷҷатҳои маҳсулотро пурра мекунад.

Рақами мобилӣ

Anqiang.jpg

 

 

 

 

 

 

Садо Ояндасоз: 8.5‑20 резиши се пораи ҷудошаванда, Чин 8.5‑20 резиши се пораи васлшаванда истеҳсолкунандагон, таъминкунандагон, завод