-Рамхои пӯлодии вазнин барои мошинҳои зеризаминии LHD, прицепҳо ва грейдерҳо — 15-6.00

Дар бораи ин Rim

15-6.00 як чархаи пӯлоди ҳамвор аз се-поён-ест, ки барои шинаҳои 15-дюймаи берун аз роҳ ва зеризаминӣ сохта шудааст. Бо PCD-и 320 мм, 12 сӯрохи болт ва офсети 105 мм, он як ҳалли устувори чархи пурборро барои таҷҳизоте, ки дар шароити сахт ва сахт кор мекунанд, таъмин мекунад. Дар иншооти Tangyin мо дар Аньянг, Ҳенан истеҳсол карда шудааст, ром як фланеци мустаҳкамшуда ва курсии дақиқи 5 дараҷаро барои муқовимат ба таъсир, боркунии паҳлӯ ва давраҳои нигоҳдории зуд-зуд дар боркунакҳои зеризаминии LHD, прицепҳо ва грейдерҳо истифода мебарад.

Ҳар як ҳалқа аз пӯлоди қавии баланд-Q355B сохта шудааст ва тавассути якчанд марҳилаҳои санҷиш тафтиш карда мешавад:
 Баррасии пурраи кафшер ва васлкунӣ барои тасдиқи эътимоднокии се порча-
 Санҷиши андозагирӣ барои PCD, сӯрохии марказӣ, профили курсии маҳтобӣ ва офсет
 Таркиш + праймери зидди зангзанӣ ҳамчун стандарт; Кабати ранги RAL дастрас аст
 Сабтҳои гурӯҳӣ нигоҳ дошта мешаванд ва дар ҳолати зарурӣ ҳисоботи санҷиш пешниҳод карда мешаванд
Ҳамчун як корхонаи миллии баланд-технологии сертификатсияшудаи ISO 9001 ва IATF 16949, мо лоиҳаҳои OTR-ро бо 20+ патентҳои худ-таҳияшуда ва таҷрибаи дарозмуддати истеҳсолӣ- дастгирӣ мекунем.

 

Ин андоза одатан дар истихроҷи зеризаминӣ ва корҳои саноатии вазнин истифода мешавад:
 Истихроҷи зеризаминӣ: Боркунакҳои зеризаминии LHD ва мошинҳои боркаш, ки ба агрегатҳои паймон ва устувори чарх ниёз доранд
 Баҳогузорӣ ва заминканӣ: Грейдерҳои моторӣ ва боркунакҳои хурд дар сатҳи нобаробар ё сангфарш истифода мешаванд
 Прицепҳои махсус: Прицепҳои вазнин{0}}ва мошинҳои саноатӣ бо PCD калон ва марказҳои сӯрохиҳои бисёр-
 Таҷҳизоти корхона ва кон: Мошинҳои коркарди моддӣ-, ки ба се{1}}ҷилҳои хидматрасон ниёз доранд
Азбаски сӯрохи марказӣ 285 мм ва PCD 320 мм бо 12 сӯрох аст, лутфан мувофиқатро бо нақшаи маркази худ ё чархи мавҷуда тасдиқ кунед. Пеш аз фармоиш аксҳо ё маълумоти техникӣ тавсия дода мешаванд.

Мо метавонем чархро ба маркази автомобили шумо ва насби чархи шумо мутобиқ созем:
 PCD, диаметри сӯрохи болт, сӯрохи марказӣ ва ҷубронро танзим кунед
 Баландии ҳалқа, ҷойгиршавии сӯрохи клапан ё тафсилоти курсии чӯбро тағир диҳед
 Барои бори вазнинтар дараҷаи пӯлод ё ғафсии деворро зиёд кунед
 Рангҳои фармоишӣ, трафарет ё тамғаҳои брендиро илова кунед
 Дар ҳолати зарурӣ маҷмӯи пурраи чархҳоро таъмин кунед
Ҳама фармоишҳои ғайристандартӣ аз рӯи расм, намуна ё маълумоти техникии шумо бо тасдиқи муҳандисии пеш аз истеҳсол ба итмом расидани-ташкил карда мешаванд.

Намунаҳо ва миқдори озмоишӣ мавҷуданд. Мо расмҳо ва варақаҳои маълумотро пеш аз истеҳсол бармегардонем, аз ин рӯ тасдиқ на аз маҳсулоти тайёр ба ҳуҷҷатҳо асос меёбад. Намунаҳои -стандартии PCD, офсет ва сӯрохҳоро дастгирӣ кардан мумкин аст; агар асбобҳои нав талаб карда шаванд, мо инро дар марҳилаи якуми иқтибос тасдиқ мекунем.

Савол: Кадом шинаҳоро дар ҳалқаи 15-6.00 васл кардан мумкин аст?
Ҷавоб: Он барои чархҳои 15-дюймаи берун аз роҳ ва зеризаминии истихроҷи маъдан пешбинӣ шудааст. Пеш аз фармоиш додан модели дақиқи шинаро тавассути расм ё намунаи худ тасдиқ кунед.
Савол: Оё ин ҳалқаро дар боркунакҳои зеризаминии LHD истифода бурдан мумкин аст?
A: Бале. Се{1}}сохтори ҳамвор-поя, фланеци мустаҳкам ва пӯлоди Q355B онро барои боркунакҳои зеризаминии LHD ва мошинҳои шабеҳи вазнин-вазнин-мувофиқ месозад.
Савол: Оё тағир додани PCD ё офсет имконпазир аст?
A: Бале. Мо метавонем PCD (ҳоло 320 мм), офсет (105 мм), сӯрохи марказӣ ва сӯрохи болтро барои мувофиқ кардани маркази шумо танзим кунем.
Савол: Истеҳсол чӣ қадар вақт мегирад?
A: Тақрибан 22 рӯзи корӣ пас аз пардохти пешакӣ ва тасдиқи расмиёт (ба истиснои рӯзҳои идҳои Чин). Интиқол дар давоми 7 рӯзи корӣ пас аз ба итмом расидани истеҳсол ташкил карда мешавад.